Le pédalier et Maître cylindre 203 Peugeot
le pédalier a deux pédale, le frein qui est relié directement au maître cylindre via une tige qui actionne celui-ci comme une pompe à vélo mais qui a un ressort de rappel. accélérateur qui tire un câble relier au carburateur. les axes du pédalier ont des graisseurs.
le pédalier:
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| pédalier |
La pédale qui est devant évidement c'est l’embrayage qui actionne via un axe directement relier à la cloche d'embrayage...
pour démonter le Pédalier rien de particulier il faut défaire les ecrous des pédales, axes, retirer les axes,graisseur. ensuite il faut retirer le maître cylindre et ensuite l'axe du pédalier pour défaire l'axe qui relie la tringle de poussée.
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| tringle de maître cylindre |
après avoir démonter le pédalier je m'occupe du maître cylindre, par précaution je vais changer le mécanisme et joint interne il existe des kit de réparation...
Le maître cylindre:
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| maître cylindre démonté |
Le pédalier démonté:
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| Pédalier démonté |
il faut que je nettoie, je vais utiliser ma brosse tressée sur ma meuleuse...
petit essais sur une pédale:
une fois fini je la mets à coté de l'autre pour voir la différence...
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| pédale propre vs sale |
l'arme fatale pour dérouiller:
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| l'arme fatale |
les pièces avant:
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| pièces à nettoyer |
les pièces après:
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| les pièces nettoyées |
les axes,vis, boulons dans un bain d'acétone pour les dégraisser:
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| bain d'acétone pour les piéces |
dès que j'aurais fini je dérouillerais l'acier avec Restom PAC 2030, protégerais le métal avec Phosprim 4090 et j'appliquerais le Vernis Acier 9130 qui est un vernis anti-corrosion pour aciers. du boulot du boulot du boulot......
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